BMW M57N M57TU Silnik Turbosprężarka GT2260V Turbo 742730-0001 742730-5015S
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Canton China |
Nazwa handlowa: | TM |
Numer modelu: | GT2260V |
Certifiion: | TS16949 ISO9000 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
---|---|
Cena: | 5-200 USD |
Szczegóły pakowania: | 23 * 26 * 27 |
Czas dostawy: | 3-7 dni |
Zasady płatności: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Możliwość Supply: | 500 dziennie |
Szczegóły informacji |
|||
Opis:: | BMW M57N M57TU Silnik Turbosprężarka GT2260V Turbo 742730-0001 742730-5015S | Model:: | GT2260V |
---|---|---|---|
OEM:: | 7790306G / J / L 7790308G / L / N 11657790306G / J / L 11657790308G / L / N | Numer części: | 742730-5018S 742730-5015S 742730-5003S 742730-0001 / 3/4/7/13/15 |
Kod silnika:: | M57N M57TU | Marka samochodu:: | BMW |
Gwarancja:: | 14 miesięcy | Pakiet: | Neutralne pakowanie lub jako wymaganie |
Dostawy: | 3-7 dni | Okresie handlu: | BYŁA PRACA; FOB Guangzhou; CFR |
High Light: | zestawy do turbodoładowania,elektryczna turbosprężarka |
opis produktu
BMW M57N M57TU Silnik Turbosprężarka GT2260V Turbo 742730-0001 742730-5015SSzybkie Szczegóły:
Opis: BMW M57N M57TU Silnik Turbosprężarka GT2260V Turbo 742730-0001 742730-5015S
Model Turbo: GT2260V
OEM: 7790306G / J / L 7790308G / L / N 11657790306G / J / L 11657790308G / L / N
Numer katalogowy: 742730-5018S 742730-5015S 742730-5003S 742730-0001 / 3/4/7/13/15
Kod silnika: M57N M57TU
Zastosowanie: BMW 532 E60 E61 X5 E53
Opis: | BMW M57N M57TU Silnik Turbosprężarka GT2260V Turbo 742730-0001 742730-5015S |
Model Turbo: | GT2260V |
OEM: | 7790306G / J / L 7790308G / L / N 11657790306G / J / L 11657790308G / L / N |
Powiązana część nr .: | 742730-5018S 742730-5015S 742730-5003S 742730-0001 / 3/4/7/13/15 |
Kod silnika: | M57N M57TU |
Podanie: | BMW 532 E60 E61 X5 E53
|
Dostawa: | 3-7 dni |
Pakiet: | Neutralne pakowanie lub jako wymaganie |
Miejsce pochodzenia | Kanton, Chiny |
Certyfikat: | TS16949 IS9000 |
Termin handlu: | EX-WORK: FOB; CNF |
Gwarancja: | 14 miesięcy |
Typ paliwa: | Diesel |
Typ chłodzenia: | Chłodzony olejem |
Waga brutto: | 10 kg |
Szczegóły materiału
Obudowa sprężarki: | ZL 101 Odlew aluminiowy |
Obudowa turbiny: | D-55. Zakres odporności na ciepło> 950 ° c |
Obudowa łożyska: | HT250 Szare żelazo |
Koło sprężarki: | Odlew aluminiowy ZL201 lub C355 |
Koło turbiny: | K18 Zakres odporności na temperaturę ≥950 ° c |
Wał Turbinowy | 42 CrMo |
Łożysko dziennika: | CW713R |
Zaufaj łożysku | CW713R lub ZQSn 10-10 |
Pierścień uszczelniający | CrMoNiTi |
Główne zalety silników turbo
1. Pełna różnorodność, obejmująca duży zakres mocy.
2. Optymalizacja układu spalania, duży moment obrotowy, moc większa moc, niższe zużycie paliwa.
3. Wykorzystanie technologii silnika pojazdu z niskim poziomem hałasu, mniej wibracji.
4. Zastosuj nagrzewnicę powietrza, dobrą wydajność rozruchową, gdy jest używana w środowisku o niskiej temperaturze.
5. Dobra niezawodność i niski wskaźnik awaryjności.
Pakowanie i wysyłka
1. Wysyłka drogą powietrzną: zapakowany w mocne pudełko kartonowe; owinięte wodoodpornym materiałem;
2. Wysyłka przez Ocean: w razie potrzeby będzie używana paleta i skrzynka drewniana.