 |
BMW M57N M57TU Silnik Turbosprężarka GT2260V Turbo 742730-0001 742730-5015S
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Canton China |
| Nazwa handlowa: | TM |
| Numer modelu: | GT2260V |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
|---|---|
| Cena: | Price is Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | 23 * 26 * 27 |
| Czas dostawy: | 3-7 dni |
| Zasady płatności: | L / C, T / T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Możliwość Supply: | 500 dziennie |
|
Szczegóły informacji |
|||
| Opis:: | BMW M57N M57TU Silnik Turbosprężarka GT2260V Turbo 742730-0001 742730-5015S | Model:: | GT2260V |
|---|---|---|---|
| OEM:: | 7790306G / J / L 7790308G / L / N 11657790306G / J / L 11657790308G / L / N | Numer części: | 742730-5018S 742730-5015S 742730-5003S 742730-0001 / 3/4/7/13/15 |
| Kod silnika:: | M57N M57TU | Marka samochodu:: | BMW |
| Gwarancja:: | 14 miesięcy | Pakiet: | Neutralne pakowanie lub jako wymaganie |
| Dostawy: | 3-7 dni | Okresie handlu: | BYŁA PRACA; FOB Guangzhou; CFR |
| Podkreślić: | zestawy do turbodoładowania,elektryczna turbosprężarka |
||
opis produktu
Szybkie Szczegóły:
Opis: BMW M57N M57TU Silnik Turbosprężarka GT2260V Turbo 742730-0001 742730-5015S
Model Turbo: GT2260V
OEM: 7790306G / J / L 7790308G / L / N 11657790306G / J / L 11657790308G / L / N
Numer katalogowy: 742730-5018S 742730-5015S 742730-5003S 742730-0001 / 3/4/7/13/15
Kod silnika: M57N M57TU
Zastosowanie: BMW 532 E60 E61 X5 E53
| Opis: | BMW M57N M57TU Silnik Turbosprężarka GT2260V Turbo 742730-0001 742730-5015S |
| Model Turbo: | GT2260V |
OEM: | 7790306G / J / L 7790308G / L / N 11657790306G / J / L 11657790308G / L / N |
| Powiązana część nr .: | 742730-5018S 742730-5015S 742730-5003S 742730-0001 / 3/4/7/13/15 |
| Kod silnika: | M57N M57TU |
| Podanie: | BMW 532 E60 E61 X5 E53
|
| Dostawa: | 3-7 dni |
| Pakiet: | Neutralne pakowanie lub jako wymaganie |
| Miejsce pochodzenia | Kanton, Chiny |
| Certyfikat: | TS16949 IS9000 |
| Termin handlu: | EX-WORK: FOB; CNF |
| Gwarancja: | 14 miesięcy |
| Typ paliwa: | Diesel |
| Typ chłodzenia: | Chłodzony olejem |
| Waga brutto: | 10 kg |
Szczegóły materiału
| Obudowa sprężarki: | ZL 101 Odlew aluminiowy |
| Obudowa turbiny: | D-55. Zakres odporności na ciepło> 950 ° c |
| Obudowa łożyska: | HT250 Szare żelazo |
| Koło sprężarki: | Odlew aluminiowy ZL201 lub C355 |
| Koło turbiny: | K18 Zakres odporności na temperaturę ≥950 ° c |
| Wał Turbinowy | 42 CrMo |
| Łożysko dziennika: | CW713R |
| Zaufaj łożysku | CW713R lub ZQSn 10-10 |
| Pierścień uszczelniający | CrMoNiTi |
Główne zalety silników turbo
1. Pełna różnorodność, obejmująca duży zakres mocy.
2. Optymalizacja układu spalania, duży moment obrotowy, moc większa moc, niższe zużycie paliwa.
3. Wykorzystanie technologii silnika pojazdu z niskim poziomem hałasu, mniej wibracji.
4. Zastosuj nagrzewnicę powietrza, dobrą wydajność rozruchową, gdy jest używana w środowisku o niskiej temperaturze.
5. Dobra niezawodność i niski wskaźnik awaryjności.
Pakowanie i wysyłka
1. Wysyłka drogą powietrzną: zapakowany w mocne pudełko kartonowe; owinięte wodoodpornym materiałem;
2. Wysyłka przez Ocean: w razie potrzeby będzie używana paleta i skrzynka drewniana.
