 |
OEM 2123203925 2123202125 Dla tylnego lewego resoru pneumatycznego Mercedes 212
Szczegóły Produktu:
| Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny (kontynent) |
| Nazwa handlowa: | Tech Master |
| Numer modelu: | Benz 212 |
Zapłata:
| Minimalne zamówienie: | 10SZT. |
|---|---|
| Cena: | Price is Negotiable |
| Szczegóły pakowania: | Eksportuj standardowe opakowanie / Twoje wymagania |
| Czas dostawy: | 2-10 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal |
| Możliwość Supply: | 3, 000pcs miesięcznie |
|
Szczegóły informacji |
|||
| typu: | Sprężyna zawieszenia pneumatycznego, poduszka powietrzna, mieszek powietrzny | materiał: | Guma |
|---|---|---|---|
| Typ sprężyny: | -Wypełnione gazem | rozmiar: | OEM Standard |
| Pozycji: | Z tyłu | Produktu: | OEM 2123203925, 2123202125 Mercedes 212 Zawieszenie pneumatyczne z tylnym lewym zawieszeniem pneumat |
| Podkreślić: | automotive air suspension,car suspension springs |
||
opis produktu
Szybkie Szczegóły:
Opis: OEM 2123203925, 2123202125 Mercedes 212 balon powietrzny z tylnym lewym zawieszeniem pneumatycznym
Model: Dla Mercedesa W212 S212 212 320 07 25 212 320 08 25
OEM: tylny lewy 2123200725 2123204325 2123203925 Right2123200825 2123204425
Stan: nowy
Strona zabudowy: z tyłu z lewej i z prawej
Materiał: stal gumowa Aluminium
Zastosowanie: do Mercedesa W212 S212 Klasy E Klasa CLS 2009-2015
Gwarancja: 12 miesięcy
Dostawa: 3-7 dni po otrzymaniu płatności
Waga brutto: 4 kg
Termin handlu: FOB, CNF
Cena: Cena fabryczna
Zawieszenie pneumatyczne
Zawieszenie pneumatyczne jest rodzajem zawieszenia samochodowego, które wykorzystuje sprężyny pneumatyczne zamiast konwencjonalnych sprężyn stalowych. Sterowane komputerowo otwory wentylacyjne na resorach pneumatycznych, czujniki zawieszenia i wbudowana sprężarka powietrza pozwalają systemowi utrzymać wysokość jazdy i zmieniać charakterystykę jazdy zawieszenia.
Sprężyna powietrzna
Sprężyna powietrzna to poduszka gumowo-tkaninowa, która utrzymuje ciśnienie powietrza, aby utrzymać ładunek i izoluje pasażerów i ładunek od wstrząsu spowodowanego przez nieregularności drogi. Wraz ze wzrostem ciśnienia powietrza sprężyna pneumatyczna może wytrzymać większe obciążenie, a sprężyna wzrasta. Im większa sprężyna pneumatyczna, tym większe obciążenie maksymalne może obsługiwać.
