Zawieszenie pneumatyczne będzie trendem

Zawieszenie pneumatyczne będzie trendem

Układ zawieszenia pneumatycznego zwykle posiada pionowe obciążenie sprężyny pneumatycznej, szybkie tłumienie tłumika drgań, regulację wysokości wysokości korpusu zaworu i przenoszenie obciążenia na ramiona nośne lub prowadnicę popychacza oraz różne złącza i elementy mocujące itp. . kilka części. Dla układu zawieszenia pneumatycznego naczepy schematu konstrukcji, główne elementy:

1, oś: zainstalować opony i pozycjonowanie ramienia prowadzącego, a pojazdy dostawcze wytrzymać różne obciążenia.

2, sprężyny powietrzne: instalacja między ramieniem prowadzącym a ramą, aby wytrzymać obciążenia pionowe i pojazdy dostawcze, pracować w pewnych zmianach w zakresie wysokości w górę i w dół i grać, gdy oś ograniczona jest do roli.

3, ramię prowadzące: łożyska i ramię prowadzące zamontowane między osiami oraz przeniesienie pojazdu pod różnymi obciążeniami.

4, amortyzator: zainstalowany w łożyskach ramienia prowadnicy i osie między wibracjami pionowymi i podłużnymi szybko się rozpadają i grają skok osi pod limitem, gdy rola.

5, gumowa tuleja: montaż i pozycjonowanie ramienia prowadzącego we wszystkich kierunkach o różnej sztywności, upewnij się, że górne i dolne ramię ramienia obraca się wokół tulei pod pewnym kątem, ale nie ma względnego poślizgu i zużycia.

6, łożysko ramienia prowadzącego: połączyć się z ramą przymocowaną pod skrzydłem, ramieniem do pozycjonowania instalacji i amortyzatorem.